Da bi zagotovili varno delovanje mostnih žerjavov, je treba med delovanjem žerjava opraviti nekaj varnostnih rutinskih pregledov. Postavke pregleda in ključne točke so naslednje:
(1) Delovanje omejevalnika višine dviga, končnega stikala za vožnjo in različnih zaklepnih mehanizmov je normalno, varno in zanesljivo.
(2) Vse glavne komponente izpolnjujejo varnostne zahteve: povečanje odprtine je manj kot 15 % prvotne velikosti in torzijska deformacija je manjša od 10 %; Obraba puše kavlja za desko je manjša od 50 % prvotne velikosti, obraba vretena kavlja za desko pa je manjša od 5 % brez luščenja, robov ali popravil z varjenjem. Obešalnik in škripec nimata očitnih napak. Obraba in korozija jeklene žice na površini jeklene žične vrvi je manjša od 40% premera jeklene žice, število zlomljenih žic v enem zasuku pa je manj kot 10% skupnega števila žic. Ni zlomljenih koncev, ni očitnega tanjšanja, ni ločitve jedra, zvijanja mrtvega kota, deformacije iztiskanja, žarjenja ali pojava gorenja. Končne povezave in fiksne sponke, tlačne plošče in zagozde jeklene žične vrvi so nedotaknjene in brez ohlapnosti, z najmanj 2 pritisnima ploščama in najmanj 3 sponkami. Boben nima razpok, povezava in pritrditev nista ohlapni; Obraba stene cilindra je manjša od 20 % prvotne debeline stene; Varnostni valj ne sme biti krajši od 2 obratov, razmerje med premerom bobna in premerom žične vrvi pa mora izpolnjevati zahteve. Ravnovno kolo je varno pritrjeno in jeklena žična vrv mora ustrezati zahtevam. Zavora nima razpok, ohlapnosti in močne obrabe. Zavorna zračnost na obeh straneh je enako velika in ustrezna, z zadostno zavorno silo. Obraba zavornega traku je manjša od 50 % prvotne debeline.
Z rutinskimi varnostnimi pregledi mostnih žerjavov so bili doseženi pomembni učinki pri preprečevanju osebnih nesreč, zmanjšanju nesreč opreme, izboljšanju hitrosti delovanja opreme in znižanju stroškov vzdrževanja.
