V celotnem sistemu portalnega žerjava so kolesa "vešček za vse" -, ne le da morajo prenašati različne obremenitve, ampak so odgovorna tudi za premikanje opreme. Stanje delovanja koles neposredno vpliva na učinkovitost celotnega stroja in varnost njegove strukture. Delovno okolje portalnih žerjavov je zapleteno in težka bremena, ki jih dvigujejo, izpostavljajo kolesa številnim zunanjim silam. Zato je razumevanje pogojev obremenitve koles ključnega pomena za načrtovanje, proizvodnjo in varno delovanje opreme.
I. Pogoste vrste zunanjih obremenitev na kolesih
Ko kolesa portalnega žerjava delujejo, morajo prenašati te zunanje sile:
Dvižna obremenitev:To je sila, s katero neposredno deluje dvignjen predmet.
Obremenitev-z lastno težo:Pritisk, ki ga prinaša lastna "teža" žerjava.
Dinamična obremenitev:Sila udarca, ki nastane zaradi vztrajnosti, ko se oprema zažene ali zavira.
Obremenitev z vetrom:Velika portalna žerjava, ki delujejo na prostem, bodo izpostavljena dodatni sili vetra.
Udarna obremenitev:Ko kolesa zapeljejo čez neravne tire ali spoje tirov, bodo izpostavljena udarcem.
Bočna obremenitev:Ko dvignjeni predmet med delovanjem rahlo zaniha ali odstopi, se ustvari bočna sila.
Obremenitev naklona:Če je steza rahlo nagnjena, bodo kolesa izpostavljena komponentnim silam, ki jih povzroča naklon.
Montažna in transportna obremenitev:Ko je oprema sestavljena ali premaknjena, bodo kolesa izpostavljena ustrezni obremenitvi.
II.Tri tipične vrste računske obremenitve
Pri načrtovanju in pregledu so obremenitve razvrščene v tri kategorije za izračun na podlagi različnih delovnih pogojev:
(1) Obremenitev razreda I (običajna delovna obremenitev
Ta vrsta obremenitve je sestavljena iz lastne teže žerjava, nazivne dvižne zmogljivosti in vztrajnostne sile med gladkim zagonom-in zaviranjem itd. Z njo določite, kako dolgo se lahko uporabljajo sestavni deli prenosa in kolesni pari ter stopnja obrabe, s čimer zagotovite vzdržljivost opreme med normalnim delovanjem.
(2) Obremenitev razreda II (največja delovna obremenitev)
To je največja skupna obremenitev, s katero se oprema lahko sooči med uporabo, na primer sila, ki nastane zaradi dvigovanja težkih predmetov, nenadnega-zagona ali zaviranja, pa tudi sila vetra. Uporablja se predvsem za preverjanje, ali so kolesa in drugi sestavni deli dovolj trdni ter ali je celoten stroj stabilen.
(3) Obremenitve razreda III (obremenitve v nedelovnem stanju)
To vključuje vpliv lastne teže žerjava, ko ta miruje, sile vetra in naklona tal. Uporablja se predvsem za preverjanje, ali lahko komponente, povezane s kolesi, kot so tirne objemke, naprave za zaščito pred vetrom in parkirne zavore, prestanejo pregled.
III. Predlogi za oblikovanje in standardi uporabe
Da bi zagotovili stabilno delovanje koles portalnega žerjava pod različnimi obremenitvami, morajo biti izpolnjene naslednje zahteve:
Material:Najbolje je, da uporabite kovano jeklo ali-jekleno lito visoko trdnost.
Trdota:Trdota tekalne površine kolesa naj bo med HRC 40 in 48, globina kaljenja pa najmanj 10 mm.
Natančnost:Dimenzijska napaka mora biti v skladu s standardom GB/T 1801;
Pregled:Redno preverjajte obrabo koles in izvajajte neporušitvene-testiranje. Samo tako jih lahko uporabljate brez skrbi.
Samo s temeljitim preučevanjem obremenitve koles lahko portalni žerjav dolgo časa stabilno deluje. Dokler je zasnova razumna, izbrani pravi materiali in pregled opravljen v skladu s predpisi, se lahko tveganje težav s kolesi močno zmanjša, zaradi česar je ravnanje s težkim blagom varnejše.
