Kotni ležalni delček žerjava

Opis izdelkov

 

 

 

Kotni ležalni škatlo z žerjavnim kolesnim blokom so ključne komponente v tekaškem mehanizmu žerjava, ki se večinoma uporabljajo za podporo obremenitve žerjava in doseganje gladkega gibanja vzdolž tirnice.

Kotni ležalni škatlo z žerjavnim kolesnim blokom je razdeljen na blok kolesa z enosmernim priklopom in blok z dvojno prifuzijo. Kolesni blok z enim priklonom se uporablja za vozila z vozički iz nadzemnih žerjavov. Okvir vozičkov ima majhen razpon, dobro togost in ga ni enostavno iztikati. Kolesni blok z dvojnim priklorom se uporablja za tekaška kolesa žerjava nadzemnih žerjavov. Žerjav ima velik razpon, kolesa imajo prirobnice na obeh straneh, da preprečijo iztirjenje.

Zanesljiva obremenitev - nosilnost ležaja

Med delovanjem žerjava je zasnovan za zdržanje visokih navpičnih obremenitev, ki ima stabilno strukturo, zaradi česar je idealna za neprekinjene težke delovne naloge.

Raznolike konfiguracije platišč

Na voljo v enojnih in dvojnih in dvojnih strukturah, skrbi za različne razpone in obratovalne pogoje, kar učinkovito preprečuje iztirjenje.

Visoko - trdni materiali

Kolesa so izdelana iz visokih zlitin z zlitinami, kot so ZG 340 - 640, 42crmo in 65mn, kar ponuja odlično odpornost na obrabo in udarce.

Prilagodljiv dizajn

Parametri, kot so premer kolesa, širina platišča in širina utora proge, je mogoče prilagoditi na podlagi modela proge ali kupcev - na voljo risbe.

Kompaktna struktura in enostavna namestitev

Kotna škatla za ležaje je zasnovana s kompaktno strukturo, ki zaseda minimalni prostor. Lahko ga je enostavno namestiti z vijaki, izboljšanjem učinkovitosti sestavljanja in natančnosti centriranja.

1.Wheel telo
Kolo je natančno opremljeno ali kovano iz visokokakovostne zlitine (npr. 42Crmo, ZG 340-640) in toplotno obdelano za povečanje površinske trdote in trdnosti utrujenosti. Tekalna plast in prirobnica sta CNC-jeva, da se zagotovi združljivost železnic in dolgotrajno življenjsko dobo.

2. FLANGE OBLIKOVANJE
Na voljo v konfiguracijah z enosmernimi in dvojnimi priklopi. Kolesa z enim octinom se običajno uporabljajo v aplikacijah s kratkimi prostori za vozičke, medtem ko so kolesa z dvojnim priostankom primerna za most z dolgim ​​razponom ali žerjave, da se prepreči stransko iztirjenje.

3.ANGENT OHLINE
Ohišje v obliki črke L (kotno) zagotavlja togo pritrdilno podlago, ki vija neposredno na okvir žerjava. Zmanjšuje zahteve za obdelavo na nosilcu in poenostavite namestitev in vzdrževanje.

4. Shad in sestavljanje ležajev
Kolo je nameščeno na gred z visoko trdnostjo z globokimi krogličnimi ležaji ali sferičnimi ležaji, odvisno od potreb po obremenitvi. Ležaji so zapečateni in predhodni za daljši življenjski čas in zmanjšano vzdrževanje.

5. Prilagodljivost prilagodljivosti
Kolesni blok je zasnovan kot modularna enota s standardnimi vzorci luknje vijakov, kar omogoča enostavno zamenjavo ali naknadno vgradnjo v obstoječe sisteme žerjava. Zasnova zagotavlja natančno pozicioniranje in poravnavo za vzdrževanje nemotenih potovanj v železnico.

Blok kolesnega kolesa kota ležaja je kritična komponenta, ki se pogosto uporablja v pogonskih sistemih mostu in žerjavov. Služi več bistvenih funkcij, vključno s polno obremenitvijo žerjava, oddajanjem gonilnih sil, med zaviranjem absorbira vodoravni udar in zagotavlja gladko, zanesljivo potovanje po tirnici.

TheKolo z enim pritrjevanjemOblikovanje je idealno primerno za operacije vozičkov v aplikacijah s kratkim razponom, kjer je konstrukcijska togost visoka, stranske sile pa minimalne. Zagotavlja stabilne zmogljivosti, hkrati pa ohranja kompakten odtis. V nasprotju s temKolo z dvojno priklopomKonfiguracija je zasnovana za mehanizme potovanja žerjava z dolgim ​​razponom. Ponuja izboljšane stranske napotke za učinkovito preprečevanje iztirjenja, s čimer je optimalna rešitev za težke operacije, ki vključujejo zapletene dinamične obremenitve in visoke strukturne potrebe.

Priljubljena oznake: Kotni ležajni škatlo z žerjavskim kolesom, kitajski kotni ležalni škatlici žerjava, proizvajalci blokov koles, tovarna